¿Cuál es la diferencia entre el análisis de criticidad y el de riesgo con respecto al mantenimiento y la confiabilidad?

La criticidad es una medida de la importancia de un activo para su proceso. Cuanto más crítico sea el activo, mayor será el impacto que tendrá si falla.

El análisis de riesgo, por otro lado, se refiere a la cantidad total de riesgo planteado por modos de falla específicos, teniendo en cuenta tanto la probabilidad como la gravedad.

Evaluación de la criticidad de los activos

Hay muchas formas de realizar un análisis de criticidad , una de las cuales tiene que ver con calificar un activo en función de su impacto en varias categorías. Estas categorías pueden incluir:

• Salud y seguridad
• Entorno natural
• Operaciones
• Clientes

Dé a cada activo una calificación (a menudo de 1 a 6) sobre la gravedad de su falla para cada categoría. Por ejemplo, una falla en su sistema transportador podría clasificarse con un 5 en las operaciones, pero solo un 1 para el medio ambiente.

Una vez que haya clasificado un activo en cada una de estas categorías, puede multiplicarlos juntos o dejarlos como calificaciones de criticidad individuales. En cualquier caso, cuanto mayor sea el número, más crítico será el activo.

[alert type="info" icon-size="normal"] Nota: el análisis de criticidad en este caso particular implica determinar la criticidad sin tener en cuenta la probabilidad. Sin embargo, también se hace comúnmente con probabilidad para evaluar el riesgo. [/alerta]

Datos que informan la criticidad de los activos

Dado que la criticidad de un activo se basa en lo que podría suceder si falla, el historial del activo puede ser un recurso valioso al evaluarlo. Las órdenes de trabajo y los informes de mantenimiento brindan información sobre lo que puede suceder con un equipo determinado y también pueden ayudarlo a determinar cuánto tiempo de inactividad está asociado con modos de falla específicos.

Además de sus registros de mantenimiento, otras fuentes pueden ayudarlo a determinar qué tan grave puede ser una falla determinada. Por ejemplo, al evaluar el impacto de una falla mecánica en sus instalaciones, puede consultar los registros que detallan los defectos, el tiempo de producción perdido, etc.

En general, los tipos de métricas que podría considerar incluyen:

• Número y tipos de fallas durante la vida útil del activo
• Tiempo de inactividad no planificado asociado con modos de falla específicos
• Número de defectos
• Tiempos de finalización de la orden de trabajo o tiempo medio de reparación (MTTR)
• Costos de mantenimiento asociados con fallas

Uso de la criticidad de los activos

Por lo general, cuanto más crítico es un activo, más importante es evitar que se descomponga. Como tal, los activos críticos a menudo se priorizan para el mantenimiento preventivo.

Dicho esto, el hecho de que un activo sea crítico no significa que deba ser el foco de todos sus esfuerzos de mantenimiento. Un error común que cometen los equipos de mantenimiento es hacer un mantenimiento excesivo de los equipos críticos . En esos casos, se invierte más tiempo y recursos en mantener un activo saludable de lo que realmente necesita.

[alert type="info" icon-size="normal"] Nota: este es un problema bastante común. Algunos estudios estiman que aproximadamente la mitad de todo el dinero gastado en mantenimiento preventivo en realidad no logra nada. [/alerta]

La criticidad se puede utilizar para ayudar con la programación del mantenimiento. Al crear el cronograma para la semana, los planificadores de mantenimiento pueden usar la criticidad de un activo para priorizar qué tareas deben completarse primero.

Además, los activos críticos pueden justificar una planificación y un análisis de mantenimiento más completos. Saber qué máquinas son más importantes para seguir funcionando puede darle una mejor idea de dónde dedicar tiempo al análisis y al monitoreo de la condición.

Análisis de riesgo

El análisis de riesgos es una forma de determinar cuánto riesgo representa un activo para su instalación, como en seguridad o producción. Como tal, incorpora tanto las posibles consecuencias de una falla como su probabilidad.

El proceso de análisis de riesgos toma las probabilidades de que ocurra una falla (calificadas de 1 a 6) y las multiplica por la criticidad del activo. El resultado final es una clasificación de cuánto riesgo representan las operaciones del activo para su instalación.

Para tener una idea de la probabilidad de un modo de falla dado, puede usar los datos rastreados a través de su CMMS . Al rastrear los datos registrados en su sistema, puede determinar con qué frecuencia ocurre un modo de falla determinado y ver cuál sería el riesgo de esa falla en el futuro.

Datos que respaldan el análisis de riesgos

Dado que el riesgo trata tanto con la probabilidad como con la consecuencia, se beneficia al evaluar la frecuencia de los modos de falla dados, así como su gravedad. El tiempo medio entre fallas (MTBF) puede ser útil cuando se realiza un análisis de riesgo, al igual que otros datos históricos relacionados con el activo.

La información también se puede derivar de la información del fabricante proporcionada para cada activo. Por ejemplo, un fabricante puede calificar un sistema de cojinetes que utiliza en un equipo rotativo para una cantidad determinada de ciclos. Ese número puede ser útil para determinar la frecuencia potencial de un modo de falla dado.

Uso del análisis de riesgos

Cuando se realiza de manera adecuada y exhaustiva, el análisis de riesgos puede brindarle una idea de qué forma debe tomar su plan de mantenimiento. Le ayuda a saber qué modos de falla es probable que ocurran y, por lo tanto, lo ayuda a determinar qué tipos de trabajo de mantenimiento vale la pena incluir para cada activo.

El principal beneficio es que le permite optimizar su plan de mantenimiento preventivo. Puede enfocarse mejor en los PM para evitar que ocurran averías probables (y potencialmente perjudiciales), mientras dedica menos tiempo a tareas que producen poco o ningún beneficio.

El mantenimiento basado en riesgos (RBM) se basa en gran medida en el análisis de riesgos. Los pasos para crear un plan de mantenimiento basado en riesgos incluyen:

1. Recopile datos de sus máquinas y sistemas
2. Determinar la probabilidad de que un activo falle
3. Determinar las consecuencias del fracaso.
4. Clasificar los riesgos y sus posibles consecuencias.
5. Planificar inspecciones y PM en función de la mitigación de riesgos
6. Pon el plan en acción
7. Evaluar los resultados y repetir el proceso

Además de crear las bases para RBM, el análisis de riesgos también puede ayudar con algunos de los componentes más matizados de la planificación de la confiabilidad, como asegurarse de tener los repuestos correctos en stock y manejar la redundancia de la planta.

Usar juntos el riesgo y la criticidad

La criticidad y el riesgo van de la mano al realizar la planificación del mantenimiento. Cuanto más crítico sea el activo, más querrá asegurarse de que siga funcionando, pero si también es de bajo riesgo, es posible que no sea una prioridad tan alta en su planificación de mantenimiento a menos que una falla sea particularmente grave.

Del mismo modo, un activo que probablemente falle pero que no sea crítico para sus operaciones no será necesariamente de alto riesgo porque una falla tendría un impacto insignificante.

Por otro lado, los equipos que son altamente críticos y propensos a fallas tendrían una mayor prioridad, por lo que querrá programar el mantenimiento preventivo en consecuencia.

Criticidad y riesgo en el análisis de criticidad

Si bien la criticidad y el riesgo son técnicamente dos conceptos separados, con frecuencia se usan juntos en la planificación del mantenimiento. El análisis de criticidad a menudo toma en cuenta más que la severidad al combinarlo con la probabilidad de que ese activo falle.

El uso de la criticidad y la probabilidad en el análisis de criticidad ayuda a mejorar la planificación del mantenimiento al crear una imagen más completa de los riesgos potenciales que plantea cada activo. Las calificaciones de criticidad y riesgo se multiplican juntas para crear una calificación de cómo se debe priorizar ese activo, conocido como número de prioridad de riesgo. Cuanto mayor sea el número, mayor será su prioridad para fines de planificación de mantenimiento.

Limitaciones de criticidad y riesgo

Si bien la criticidad y el riesgo juntos a menudo crean una evaluación más sólida de cómo priorizar las tareas de mantenimiento, no son la única consideración que se debe tener.

Modos de falla altamente severos

Por ejemplo, si el modo de falla de un activo tuviera resultados catastróficos en términos de seguridad y salud (obteniendo una calificación de 6), generalmente vale la pena prevenirlo, incluso si no es muy probable (como con una calificación de 1). Como tal, los PM, el monitoreo de condiciones y otras medidas que evitan ese modo de falla pueden tener prioridad sobre las fallas del equipo que técnicamente tienen un número de prioridad de riesgo más alto pero que no son particularmente graves.

Rentabilidad

Además, realizar un mantenimiento preventivo en algunos equipos puede no ser necesariamente rentable, incluso si ese equipo es importante para su proceso y tiende a fallar.

Un buen ejemplo es el equipo que es viejo o está desactualizado. Los equipos más antiguos tienden a fallar con más frecuencia, lo que provoca más tiempo de inactividad que otros factores , por lo que, si bien eso puede aumentar la frecuencia de las fallas, es posible que no valga la pena mantenerse al día con algunos PM si la máquina se va a reemplazar en un futuro cercano.

Detección

En algunos casos, puede estar claro que un modo de falla determinado es tanto probable como potencialmente grave, pero las probabilidades de detectar esa falla son bajas. Como tal, el riesgo y la criticidad no son suficientes. También es importante tener en cuenta la visibilidad limitada sobre el estado actual del equipo.

Por esta razón, los equipos de mantenimiento pueden querer agregar la detectabilidad como una tercera calificación en su análisis de criticidad, siendo 1 fácil de detectar y 6 difícil o imposible.

[alert type="info" icon-size="normal"] Sugerencia: en los casos en que los modos de falla graves son difíciles de detectar o particularmente raros, el monitoreo de condición puede llenar el vacío al mejorar la visibilidad de ese activo. [/alerta]

Resumen y conclusión

Para resumir todo:

1. La criticidad es una representación de qué tan importante es un activo para su instalación y qué tan severos serían los resultados si fallara.
2. El riesgo se ocupa de la gravedad de una falla, así como de su probabilidad.
3. Tanto el riesgo como la criticidad juegan un papel en el análisis de criticidad.

Cuando se usa correctamente, el análisis de criticidad y riesgo puede ayudar a priorizar el mantenimiento y realizar la planificación de la confiabilidad.