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Los datos de sus activos y equipos no pertenecen a un silo. UpKeep simplifica ver dónde se encuentra todo, todo en un solo lugar. Eso significa menos conjeturas y más tiempo para concentrarse en lo que importa.
La razón más común de las fallas de los aviones es el error humano. Esto puede incluir combinaciones o incidentes de supervisión general, defectos estructurales tanto de diseño como humanos, errores de la tripulación de vuelo y mantenimiento defectuoso o fuera de lugar. Y eso es solo el comienzo.
Veamos lo que los profesionales citan como las razones más comunes de las fallas de los aviones y cómo un programa de mantenimiento más sólido, móvil y receptivo puede mejorar las aeronaves para todos.
Las razones comunes
Según la FAA , las doce razones o la sucia docena de causas comunes de error humano en los aviones son:
Por qué sucede esto
Cuando se escriben estas causas, parece que ciertas cosas deberían cambiarse a la vez. Obtenga más recursos. Cambie los equipos para promover la concientización. Incentivar la comunicación. Y otros objetivos e ideas tan nobles se proponen a cualquiera que quiera escuchar.
Lamentablemente, muchos de los mismos errores humanos seguirán ocurriendo, independientemente de las ideas brillantes que se implementen y adopten. Es parte del costo de trabajar con la gente en general. Para complicar aún más las cosas, cuando los sistemas de software de las aerolíneas fallan , es un gran problema para cientos de personas.
Pero hay algunas cosas que pueden mejorar dramáticamente la experiencia para todos los involucrados.
Cómo ayuda un programa de mantenimiento sólido
Uno de los factores clave en las doce razones por las que fallan los aviones es el mantenimiento defectuoso. Esto puede ser métodos defectuosos, prácticas, comunicación y más. Pero el hecho sigue siendo el mismo.
Un programa de mantenimiento sólido, como un CMMS ( sistema de gestión de mantenimiento computarizado ), puede reducir significativamente el error humano. Consulte el Centro de aprendizaje de UpKeep para obtener más información sobre estos sistemas hoy.