¿Qué es una tarea de descarte programada?

Una tarea de descarte programada implica reemplazar una pieza o componente específico de un equipo a intervalos de tiempo regulares, independientemente de la calidad de su desempeño.

Descripción general

La mayoría de nosotros realizamos tareas de descarte programadas en nuestra vida personal, como cambiar el aceite de nuestros automóviles cada 3,000 millas o reemplazar el filtro de nuestro horno dos veces al año. Ciertos componentes o partes de máquinas o sistemas mecánicos deben reemplazarse periódicamente para optimizar el rendimiento del equipo y prolongar la vida útil general de la máquina.

Esto también es cierto para una amplia variedad de máquinas y equipos en instalaciones y negocios. Las tareas de descarte programadas son una parte regular de un buen plan de mantenimiento preventivo que garantiza que el equipo funcione de manera óptima en todo momento.

Las empresas de fabricación u otras empresas que ejecutan líneas de producción programarán tareas de descarte en piezas clave de equipos y máquinas. Las empresas de construcción, logística o transporte realizan tareas de descarte programadas en sus vehículos, máquinas y equipos. Los municipios requieren estas tareas para mantener sus sistemas de construcción y equipos de limpieza de calles o remoción de nieve en buen estado de funcionamiento.

Ejemplo de una tarea de descarte programada

Las cajas de engranajes industriales se utilizan comúnmente en una amplia variedad de instalaciones. Este sistema cerrado transmite energía mecánica y puede cambiar su par o velocidad para convertir esa energía bruta en energía utilizable.

Al evaluar una pieza de equipo como una caja de cambios industrial, los gerentes de mantenimiento deben considerar las consecuencias económicas, operativas y de seguridad de las fallas. En este caso, los cojinetes, engranajes, arandelas y ejes pueden desgastarse y causar sobrecalentamiento o fallas en los sellos.

Una tarea de descarte programada, como parte de un programa general de mantenimiento preventivo, sería cambiar el aceite. Para tomar la decisión de frecuencia, un gerente de mantenimiento necesita considerar las ramificaciones económicas del cambio y sopesarlas contra el mal funcionamiento potencial por no realizar la tarea de descarte.

Las cajas de engranajes pequeñas que usan medio litro de aceite pueden beneficiarse de un descarte programado de aceite, mientras que una caja de engranajes grande, que podría contener hasta 400 litros de aceite, puede justificar una prueba de aceite antes de programar una tarea de descarte.

Cómo se programan las tareas de descarte

Antes de programar tareas de descarte en un CMMS , un gerente de mantenimiento debe considerar sistemáticamente las funciones de un activo en particular, las áreas de fallas potenciales y las razones probables de esas fallas potenciales. Las tareas de descarte programadas a menudo se denominan tareas de límite de vida porque algún componente del sistema ha llegado al final de su vida útil.

Se deben tener en cuenta las consideraciones de seguridad y los riesgos, así como las consideraciones económicas, para determinar cuándo programar una tarea de descarte. Por ejemplo, si una actividad de descarte programada puede reducir significativamente la posibilidad de un accidente o lesión en el lugar de trabajo, y si la actividad de descarte es económica y fácil de implementar, debería estar claro que se debe proceder. Sin embargo, si una tarea de descarte programada no afecta la seguridad de los empleados y es costosa de implementar, se debe analizar el costo del tiempo de inactividad de producción resultante de un mal funcionamiento.

Cuando la decisión se toma en función de la seguridad, a menudo se denomina límite de vida segura y, por lo general, implica que se deseche una sola pieza antes de su edad máxima. Un fabricante de piezas establece este límite de vida segura en función de las pruebas de desarrollo y la investigación realizadas durante el proceso de fabricación. Si una pieza tiene un impacto crítico en la seguridad, primero se fabrica para que dure mucho tiempo y luego se prueba en condiciones reales. Luego, se selecciona una fracción de la vida útil real de la pieza como la vida límite segura.

Cuando se toma una decisión basada en consideraciones económicas, el elemento a reemplazar no debe tener consecuencias de seguridad por falla. Los gerentes de mantenimiento deben determinar el punto en el que la probabilidad de falla del equipo aumenta rápidamente y seleccionar un período antes de ese momento en el que la mayoría del equipo aún esté operativo.

Una vez que se haya completado esa evaluación, se deben identificar y programar las tareas de descarte, así como otras actividades de mantenimiento preventivo, para maximizar las actividades de gestión de activos y priorizar la carga de trabajo y los recursos de los técnicos.