Tipos de mantenimiento

Tipos de mantenimiento

Existen diferentes tipos de mantenimiento que las organizaciones utilizan para aumentar el tiempo de actividad de sus activos y la utilidad de sus instalaciones. Según el presupuesto de una organización, la cantidad de recursos, el nivel de experiencia combinada y los objetivos de mantenimiento, se utilizan uno o más tipos de mantenimiento.

Por ejemplo, una planta de fabricación que tiene un equipo dedicado a la tecnología de mantenimiento y es propiedad de una empresa de mil millones de dólares utilizará el mantenimiento predictivo. Una instalación pequeña que es propiedad de una empresa privada y que recién comienza a brindar mantenimiento interno utilizará varias formas de mantenimiento reactivo. Sin embargo, a medida que la empresa experimente los altos costos asociados con la reactividad, comenzará a experimentar con tipos proactivos de mantenimiento.

Es raro que una organización use un solo tipo de mantenimiento. Incluso una planta de fabricación de última generación que tenga tecnología de mantenimiento predictivo utilizará tipos de mantenimiento menos avanzados. Esto se debe a que no todos los activos son iguales. Mientras que un activo crítico que cuesta $ 100,000 tendrá sensores de monitoreo condicional adjuntos para el mantenimiento predictivo, un activo no crítico que cuesta $ 5,000 recibirá mantenimiento preventivo o de avería.

Para comprender qué tipos de mantenimiento implementar, debe saber qué tipos está utilizando actualmente y cuáles son sus objetivos de mantenimiento. También debe tener una idea de su presupuesto y recursos disponibles. Incluso si está pasando de no tener una estrategia de mantenimiento a una estrategia reactiva, se necesitan trabajadores de mantenimiento y software de mantenimiento para una implementación exitosa.

Tipos proactivos de mantenimiento

Mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo es el tipo más popular de mantenimiento proactivo. Para comenzar a realizar tareas de mantenimiento preventivo (PM), una organización no necesita comprar nueva tecnología si ya tiene un CMMS . Este no es el caso del mantenimiento predictivo que requiere sensores de monitoreo de condición y nuevas integraciones de software. Sin embargo, con el mantenimiento preventivo, la organización corre el riesgo de sobreprogramar las tareas de mantenimiento porque las tareas se programan en función del tiempo y no de las condiciones reales. Dicho esto, el mantenimiento preventivo logra un ahorro de costos del 12 % al 18 % en comparación con el mantenimiento reactivo.

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Mantenimiento predictivo

El mantenimiento predictivo (PdM) es lo que los equipos de mantenimiento inteligentes aspiran a tener o ya están implementando. La principal barrera para PdM es el tiempo que lleva implementar, más que el costo de la tecnología en sí. Por ejemplo, un sensor de vibración que puede identificar problemas de desequilibrio, desalineación y resonancia solo cuesta alrededor de $ 200. Pero el tiempo que lleva instalar, integrar con otro software de mantenimiento y adoptar una cultura no es tiempo que todas las organizaciones estén dispuestas a asignar. Para aquellos que asignan el tiempo, PdM proporciona un ahorro de costos del 8 % al 12 % en comparación con el mantenimiento preventivo.

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Mantenimiento bajo condiciones

El mantenimiento basado en la condición (CBM) es el núcleo del mantenimiento predictivo pero, por sí solo, no depende de la tecnología para determinar la condición de un activo como lo hace PdM. Por ejemplo, un gerente puede indicarle a un operador que supervise la condición de un activo y presente una solicitud de trabajo cuando se cumpla una condición específica. Este enfoque puede ser, o no, tan confiable como el mantenimiento predictivo. Una organización que tiene operadores altamente capacitados puede detectar condiciones peligrosas mejor que una organización que usa tecnología PdM que no sabe qué buscar.

Mantenimiento Programado

El mantenimiento programado incluye el trabajo que está programado en un calendario para su finalización. El tipo más común de mantenimiento programado son las tareas de mantenimiento preventivo basadas en el calendario. Estos se programan mucho antes de su finalización. Por ejemplo, un activo con un PM mensual tiene doce instancias de mantenimiento programado en un año determinado. Sin embargo, el hecho de que el mantenimiento esté programado no significa que esté planificado. El mantenimiento planificado implica que un planificador de mantenimiento u otro tipo de trabajador de mantenimiento ha planificado completamente las piezas, los materiales, las habilidades y otros recursos para que estén disponibles durante el período de tiempo programado.

Mantenimiento planificado

El mantenimiento planificado es un trabajo que se prepara antes de que se lleve a cabo. Según una encuesta de UpKeep, también es el indicador clave de rendimiento (KPI) más popular para realizar un seguimiento. Un alto porcentaje de mantenimiento planificado indica que un equipo de mantenimiento tendrá recursos disponibles para completar el trabajo a la hora/día para el que está programado el trabajo. Tener un alto porcentaje de mantenimiento planificado también ayuda a impulsar otros KPI de mantenimiento, como el cumplimiento del cronograma. Un mantenimiento más planificado significa una finalización más exitosa del mantenimiento programado.

Mantenimiento de rutina

El mantenimiento de rutina es una forma de mantenimiento basado en tiempo y mantenimiento preventivo, aunque algunas organizaciones diferencian entre mantenimiento de rutina y mantenimiento preventivo. Utilizan el último para tareas más pequeñas (es decir, limpieza) realizadas con frecuencias más altas (cada hora, diariamente) y el primero para tareas más grandes (es decir, inspecciones) realizadas con frecuencias más bajas (semanal, mensual, anual). Además, el mantenimiento de rutina lo realizan los operadores, conserjes y otros miembros del personal, mientras que el mantenimiento preventivo lo realizan los técnicos. El mantenimiento no rutinario incluye el mantenimiento que se realiza de forma reactiva o solo cuando es necesario según las condiciones de un activo.

Tipos de mantenimiento reactivo

Mantenimiento de emergencia

El mantenimiento de emergencia ocurre cuando un activo requiere atención inmediata para mantener una instalación operativa o segura. Este es el tipo de mantenimiento más reactivo e intrusivo, ya que aleja a los técnicos de otros trabajos y reduce el cumplimiento del cronograma. En circunstancias extremas, el mantenimiento de emergencia puede hacer retroceder a una organización según el alcance de la reparación, las piezas disponibles y el nivel de importancia del activo. Para reducir la cantidad de mantenimiento de emergencia no planificado ni programado, las organizaciones adoptan varias formas de mantenimiento proactivo.

Mantenimiento correctivo

El mantenimiento correctivo es inherentemente parte del mantenimiento de emergencia porque, cuando hay una emergencia, es necesario corregir o arreglar algo. De esta forma, el mantenimiento correctivo es mayoritariamente reactivo. Sin embargo, también puede ser proactivo. Si un activo con un sensor de monitoreo de condición detecta un problema, se crea una orden de trabajo y se envía un técnico para corregirlo. Del mismo modo, el mantenimiento preventivo se considera mantenimiento correctivo si hay un problema que solucionar. Sin embargo, esto es raro, ya que los PM a menudo se llevan a cabo cuando un activo está en buen estado de funcionamiento.

Otros tipos de mantenimiento

Mantenimiento diferido

El mantenimiento diferido incluye reparaciones e inspecciones que se retrasan debido al presupuesto y los recursos limitados. Si bien el aplazamiento del mantenimiento ahorra dinero por adelantado, los costos de no realizar un mantenimiento importante son del 7 % anual. El aumento de los costos proviene de las multas resultantes de las inspecciones perdidas y el tiempo de inactividad no programado que paraliza la producción. Con mucho, el mantenimiento diferido y el mantenimiento de emergencia son los tipos de mantenimiento menos deseados.

Mantenimiento productivo total

El mantenimiento productivo total (TPM) es el tipo más amplio de mantenimiento que apunta a más de los activos que necesitan mantenimiento. También tiene como objetivo mejorar la satisfacción de los empleados y la moral general en el lugar de trabajo, específicamente en las plantas de fabricación. TPM hace esto al aumentar la efectividad general del equipo (OEE) y la cantidad de mantenimiento planificado. Más trabajo planificado significa que más trabajadores tienen los recursos que necesitan para hacer su trabajo, lo que significa mayores niveles de satisfacción. TPM también aprovecha a los operadores de máquinas para que participen en el mantenimiento y tomen posesión de sus equipos. Comience hoy mismo con el mantenimiento productivo total.