El mantenimiento preventivo común para las bombas incluye la inspección periódica de la estabilidad y el equilibrio, la lubricación programada y la evaluación exhaustiva de los posibles problemas. Las bombas que reciben el mantenimiento adecuado de esta manera casi nunca experimentan una falla catastrófica. Más allá de una revisión diaria visual rápida, la mayoría de las tareas de mantenimiento preventivo son mensuales con algunas tareas anuales en orden.
Hay disponible una amplia variedad de bombas para una multitud de industrias y aplicaciones. La mayoría de las bombas son bombas dinámicas o de desplazamiento positivo.
Las bombas dinámicas, también conocidas como bombas centrífugas, utilizan la fuerza centrífuga para desarrollar la presión requerida. Las bombas de flujo radial solo usan esta fuerza, mientras que las bombas de flujo mixto usan parcialmente esta fuerza. Las bombas de flujo axial usan una acción propulsora para crear presión.
Una bomba de desplazamiento positivo usa una cavidad que se expande y decrece para crear un flujo constante a las revoluciones por minuto (rpm) establecidas. Tienen rotores simples o múltiples.
Desafortunadamente, las bombas se descuidan con frecuencia cuando se trata de mantenimiento preventivo . Para operar con la máxima eficiencia, asegure, alinee y equilibre las bombas al momento de la instalación. En la práctica, las bombas a menudo se colocan en lugares precarios o desalineadas. Además, la lubricación regular es fundamental para un funcionamiento eficiente y sin problemas.
Aunque muchas empresas pueden optar por reemplazar piezas o incluso bombas en lugar de mantenerlas, esto puede resultar costoso. Las bombas a menudo funcionan como parte integral de un sistema más grande, lo que pone a estos otros componentes en riesgo de fallar.
[alert type="info" icon-size="normal"] Sugerencia: las tareas mensuales y anuales se pueden ingresar en un CMMS paraprogramarlas y realizarlas a tiempo .
Cuando los técnicos de mantenimiento secuencian una bomba, deben echar un vistazo rápido al equipo para asegurarse de que parezca estar funcionando correctamente.
Más allá de la inspección visual diaria, las bombas solo necesitan mantenimiento mensual y anual. La lubricación, el empaque, la alineación y el montaje deben revisarse todos los meses. Resuelva los problemas inmediatamente para obtener el máximo rendimiento. Inspeccione los cojinetes y el rendimiento del motor anualmente.
Probablemente haya oído hablar de la viscosidad y los fluidos viscosos antes. Algunos ejemplos que me vienen a la mente son la miel, los jarabes de sabores y, por supuesto, el aceite lubricante. La viscosidad cinemática tiene como objetivo caracterizar qué tan espeso es un determinado fluido. Se define como una medida de la resistencia interna del fluido a fluir .
La viscosidad cinemática se expresa comúnmente en centistokes (cSt) , que equivale a un milímetro cuadrado por segundo (mm^2/s). Esta medida se determina tomando el tiempo que tarda un cierto volumen de fluido en fluir a través de una distancia medida. Dado que las viscosidades de los fluidos varían con las condiciones ambientales, la viscosidad cinemática se informa con la temperatura a la que se midió.
La viscosidad dinámica, también conocida como viscosidad absoluta, también describe la resistencia de un fluido a fluir. Es comprensible que se intercambie con la viscosidad cinemática, aunque estas son muy distintas entre sí. Una clara diferencia con la viscosidad cinemática es la forma en que se mide la viscosidad dinámica.
La viscosidad dinámica mide la resistencia de un fluido a una fuerza externa . Esta viscosidad absoluta se expresa en centipoises (cP) y también se reporta con la temperatura a la que se midió.
La viscosidad dinámica se puede relacionar con la viscosidad cinemática por la gravedad específica (SG) del fluido. Usando cSt para expresar la viscosidad cinemática y cP para la viscosidad dinámica, se puede usar la siguiente ecuación:
cSt = cP/SG
La lubricación, como en los rodamientos , funciona formando una película protectora entre dos superficies en movimiento. Según el rango y la velocidad de este movimiento, la viscosidad afecta la forma en que se forma esta capa de lubricante sobre el material.
Al verificar la lubricación en sus programas de mantenimiento preventivo, es posible que desee considerar la viscosidad dinámica.
Los programas de análisis de aceite utilizan información como la viscosidad del aceite para evaluar el estado del aceite y de la máquina. Tenga en cuenta que los aceites y lubricantes pueden variar en rendimiento ya que están sujetos a diferentes condiciones de trabajo.
¿Cuáles son las mejores formas de documentar mi proceso de mantenimiento para evitar el conocimiento aislado?
¿Cómo funciona la programación del mantenimiento preventivo?
Técnico de Mantenimiento
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¿Qué es el índice de viscosidad? ¿Cómo podemos incorporar el índice de viscosidad en las listas de verificación de mantenimiento preventivo?
El índice de viscosidad es una medida del cambio de viscosidad con la temperatura. Es arbitrario, sin unidades y generalmente se utiliza para caracterizar el comportamiento viscosidad-temperatura de los aceites lubricantes. Finalmente, el índice de viscosidad es mejor para usar cuando necesita averiguar qué lubricante usar en cualquier pieza de maquinaria que necesite lubricación.
Agregar índice de viscosidad a una lista de verificación de mantenimiento preventivo
Como ocurre con la mayoría de las cosas en el mantenimiento, el índice de viscosidad tiene mucho más detrás que la simple definición. Al crear una lista de verificación de mantenimiento preventivo, desea comprender cómo funciona el índice de viscosidad para garantizar que su maquinaria esté bien lubricada.
La definición precisa es que el índice de viscosidad (VI) mide el cambio de viscosidad entre 40C y 100C. Cuanto menos cambie la viscosidad en ese rango, mayor será el VI.
Esto significa que la temperatura es un factor extremadamente importante en el cálculo del índice de viscosidad. Si no tiene la temperatura inicial del aceite lubricante , no puede calcular este índice. En general, cuantos menos cambios de temperatura, mejor. Esto se debe a que cuando la temperatura no cambia, el aceite lubricante es estable.
Cuanto más cambie la temperatura, más posibilidades hay de que el aceite lubricante no sea estable y no sea efectivo en las aplicaciones en las que desea usarlo.
Cuanto más cambie la temperatura, más posibilidades hay de que la viscosidad del aceite cambie y no sea efectivo en las aplicaciones en las que desea usarlo. Por lo tanto, es extremadamente importante comprender el rango de temperatura en el que operará su lubricante.
¿Por qué es útil cuando necesitas lubricante?
En pocas palabras, el índice de capacidad le brinda una lista de verificación de las temperaturas a las que su lubricante debe estar para que sea efectivo. Esto es particularmente importante en el mantenimiento de maquinaria donde la lubricación es parte del día a día.
Para qué sirve el índice de viscosidad en el mantenimiento
El índice de viscosidad se utiliza en casi todo tipo de tareas de mantenimiento que requieran algún tipo de aceite lubricante. El tipo correcto hace que todo funcione sin problemas y correctamente, como está diseñado para hacerlo. El tipo incorrecto de lubricante o la temperatura incorrecta del lubricante pueden crear una serie de consecuencias de falla que se extienden a través de muchas cosas diferentes.