¿Qué es?
El mantenimiento de averías es el mantenimiento realizado en una pieza de equipo que se ha averiado, fallado o no se puede operar de otra manera. El objetivo del mantenimiento de averías es arreglar algo que ha fallado. Por el contrario, el mantenimiento preventivo se realiza para mantener algo en funcionamiento.
A veces se realiza debido a un evento no planificado. Por ejemplo, si se rompe una pieza crítica de la maquinaria, el mantenimiento se realiza debido a la necesidad inminente de que esa máquina vuelva a funcionar. Sin embargo, el mantenimiento de averías se puede planificar con anticipación, que es lo que podríamos llamar mantenimiento de averías "bueno".
Flujo de trabajo de mantenimiento de averías
2 tipos de mantenimiento de averías
Hay dos tipos:
Mantenimiento planificado
El mantenimiento planificado significa que la organización está preparada para una avería e incluso espera que suceda. El equipo funciona hasta que se rompe, lo que inicia un disparador de funcionamiento hasta el fallo (RTF) . Si bien los desencadenantes de RTF pueden no planificarse, los planes de mantenimiento de averías utilizan RTF como una forma de reducir el costo de mantenimiento.
Este tipo de plan necesita ser rigurosamente documentado y controlado. Los empleados deben tener claro exactamente qué piezas se averiarán y qué piezas se mantendrán normalmente a través del mantenimiento preventivo. Sin estos controles, un plan de mantenimiento de averías puede explotarse o funcionar mal.
Mantenimiento de averías no planificadas
El mantenimiento de averías no planificado, por otro lado, ocurre cuando una pieza del equipo falla o se rompe inesperadamente, también llamado evento de tiempo de inactividad no planificado. Si bien es posible que algunas instalaciones no utilicen un plan de mantenimiento planificado, casi todas las instalaciones necesitan recursos para el mantenimiento no planificado. Después de todo, cada pieza del equipo se romperá o fallará en algún momento de su vida.
5 ejemplos de mantenimiento de averías
Es único en sus aplicaciones porque no se puede usar con ciertas industrias o productos, especialmente aquellos que involucran salud y seguridad. Esto significa que se usa con mayor frecuencia cuando las piezas son económicas o no esenciales.
Estos son algunos ejemplos en los que se aplica el mantenimiento por avería:
- El equipo no se puede reparar en absoluto (inaccesible, diseñado para no ser reparado)
- El activo consta de piezas económicas o fáciles de reemplazar
- Equipos no críticos (como herramientas manuales)
- Objetos/equipos desechables o destinados a ser reemplazados al final de su vida útil
- Activos de vida corta (baterías, bombas de alto flujo)
Como puede ver en estos ejemplos, se vuelve viable cuando no existe un riesgo de seguridad inherente al dejar que una pieza o pieza del equipo se rompa. Como ejemplo, considere las bombillas de luz de una instalación. Si una bombilla no está vinculada a una característica de seguridad, no tiene sentido financiero reemplazarla antes de que se haya quemado.
Sin embargo, es absolutamente inviable cuando la vida de las personas puede estar en peligro por la rotura de una pieza o producto. Por ejemplo, la industria de la aviación no puede confiar en que las piezas se descompongan para repararlas porque hacerlo podría amenazar el bienestar personal y la seguridad de las personas en los aviones. Esto también es cierto para los fabricantes de neumáticos que son responsables de la seguridad vial. Cuando se trata de la vida de las personas, el mantenimiento preventivo y predictivo es la elección correcta.
Pros y contras
ventajas
Los equipos defectuosos pueden tener consecuencias desastrosas, pero un plan de mantenimiento claramente documentado puede tener algunos beneficios significativos para una organización.
- Minimiza el costo de mantenimiento al eliminar el mantenimiento preventivo innecesario
- Reduce el costo de reemplazar artículos desechables con frecuencia (bombillas, herramientas, fusibles)
- Se consolida el tiempo de inactividad por reparaciones
- Bajas necesidades de personal
- Simple y fácil de entender cuando se requiere mantenimiento
Contras
Es especialmente importante sopesar las desventajas del mantenimiento de averías dada la naturaleza del plan de mantenimiento. Por ejemplo, el mantenimiento de averías nunca debe usarse con equipos de seguridad porque un solo lapso puede costarle la salud o la vida a uno o varios empleados.
- Forma de desecho en un entorno de fabricación.
- Los problemas de seguridad pueden ocurrir con fallas no planificadas
- Puede ser costoso dependiendo de las piezas que fallan
- Requiere una cuidadosa planificación y ejecución.
- Puede ser difícil identificar la fuente de los problemas
Avería vs mantenimiento correctivo
Algunos pueden preguntarse cuál es la diferencia entre avería y mantenimiento correctivo. Ambos funcionan con equipos defectuosos, menos que optimizados y/o rotos. Sin embargo, los dos términos no son necesariamente lo mismo.
El mantenimiento de averías, como acaba de aprender, se realiza en equipos que están rotos, defectuosos o detenidos de tal manera que el equipo no funciona. El mantenimiento correctivo está enfocado a rectificar y reparar equipos defectuosos.
En la superficie, los dos se ven muy similares. Profundicemos en las principales diferencias para aclarar cualquier confusión.
En qué se diferencian los dos tipos de mantenimiento
La mayor diferencia es que el mantenimiento de averías funciona en equipos que no están operativos. El mantenimiento correctivo se lleva a cabo en equipos que todavía funcionan hasta cierto punto, pero que no funcionarán a su capacidad óptima sin que se realice el mantenimiento.
Es muy posible que se aplique un mantenimiento correctivo cuando una máquina o equipo en cuestión todavía está funcionando. El mantenimiento de averías puede ocurrir en un período de tiempo extremadamente corto, particularmente si el sistema en cuestión es esencial.
Ambos tipos de mantenimiento generalmente se realizan en equipos que todavía están en su lugar o en línea. Además, ambos tipos de mantenimiento pueden clasificarse como mantenimiento de emergencia, según la situación.